Отчеты Tesla: 1 авария на 4,53 миллиона миль автономного вождения, значительное улучшение

По сообщениям зарубежных СМИ,ОтчетыTeslaавариянамиллионамильавтономноговождениязначительноеулучшение в отчете по безопасности, опубликованном американским производителем электромобилей Tesla за второй квартал 2020 года, показано, что количество аварий на автопилоте электромобилей Tesla значительно улучшилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но немного снизилось по сравнению с этим. к предыдущему кварталу.

С 2018 года компания Tesla пытается создать основу для повышения безопасности автопилота путем публикации ежеквартальных отчетов, в которых сравнивается пробег в результате аварий с включенной и выключенной платформой автопилота.

В пятницу по местному времени Tesla опубликовала отчет о безопасности за второй квартал 2020 года.

В отчете говорится: «Во втором квартале этого года мы зафиксировали данные, указывающие на то, что водители электромобилей попадали в одну аварию на каждые 4,53 миллиона миль, пройденных при включенном автопилоте. Для тех, у кого нет автопилота, ситуация , но при вождении с использованием наших эффективных функций безопасности мы записали данные, показывающие, что одна авария происходит на каждые 2,27 миллиона миль пробега. А для тех, кто ездит без автопилота и не с нашими эффективными функциями безопасности, мы записали данные, показывающие, что на каждые 1,56 миллиона миль происходит одна авария. Для сравнения, самые последние данные NHTSA (Национального управления безопасности дорожного движения) показывают, что в Соединенных Штатах на каждые 479 000 миль пробега происходит одна автомобильная авария».

Для сравнения, во втором квартале В 2019 году электромобили Tesla, оснащенные автопилотом, будут сталкиваться с одной аварией при автономном вождении на каждые 3,27 миллиона миль автономного вождения. Видно, что всего за один год безопасность вождения электромобилей Tesla значительно улучшилась.

Однако количество аварий с электромобилями Tesla во втором квартале этого года было несколько выше, чем в первом квартале этого года. В первом квартале этого года электромобили Tesla попадали в одну аварию на каждые 4,68 миллиона миль пробега, когда была включена платформа автопилота.

Поскольку автопилот в настоящее время в основном используется на автомагистралях, во время большого количества поездок по автомагистралям инциденты, связанные с безопасностью, не возникают. Но вождение без автопилота в основном происходит в городских районах, где вероятность несчастных случаев выше. Поэтому никакого реального сравнения между ними провести невозможно.

Тем не менее, по-прежнему полезно сравнивать количество миль, пройденных беспилотным автомобилем, на одну аварию. Данные далеки от совершенства, но на данный момент это лучший показатель, доступный для измерения безопасности электромобилей Tesla.

Если Tesla надеется убедить государственные регулирующие органы разрешить им настроить полную систему беспилотного вождения, Tesla потребуется больше данных, чтобы доказать это.

Аналитики считают, что по мере улучшения показателей безопасности вождения электромобилей Tesla важно помнить, что функции автопилота и FSD Tesla в настоящее время являются только функциями помощи водителю. Водители всегда должны быть начеку и готовы взять на себя ручное управление. .

Источник: NetEase Technology